據(jù)“財新網(wǎng)(微博）”報道，中國鐵路總公司近日公布，2013年1—5月，鐵路固定資產(chǎn)投資為1576.10億元，比上年同期增加279.56億元，同比增加21.6%；其中，基本建設投資1322.85億元，比上年同期增加268.03億元，同比增加25.4%。5月單月實現(xiàn)鐵路基建投資427億元，同比增長26.4%，環(huán)比增長22%。

　　鐵路基建投資穩(wěn)步上升，符合預期。鐵道部網(wǎng)站已經(jīng)停止運行，鐵路總公司的網(wǎng)站尚未啟動運行，因此鐵路基建投資數(shù)據(jù)缺少官方渠道。很多客戶在這個信息真空期擔憂鐵路投資的執(zhí)行情況。自3月開始我們從財新網(wǎng)搜尋到鐵路基建投資數(shù)據(jù)，經(jīng)多方確認，我們認為這個數(shù)據(jù)是可信的。數(shù)據(jù)顯示，鐵路基建投資并未因改革而受到影響，正在穩(wěn)步上升。5月單月基建投資邁上400億元的臺階。1—5月基建投資完成全年計劃的25%，符合正常年份的比例。

　　不排除下半年鐵路投資計劃上調(diào)的可能。鐵路基建公司有一定的逆周期性。經(jīng)濟下行時，基建是最好的對沖工具，而鐵路是政府在基建中首選品種：中央直接投資，拉動效應明顯，而且尚不存在過剩的問題。根據(jù)鐵路總公司的時間表，6月底將落實最終人員和事權。若6月經(jīng)濟數(shù)據(jù)進一步惡化，下半年鐵路投資計劃以及中央對于鐵路建設的直接撥款都有上調(diào)的可能。

　　半年報業(yè)績靚麗，有望實現(xiàn)25—30%的增長。預計2Q鐵路基建投資有望實現(xiàn)15%的同比增長，對應鐵路基建公司上半年業(yè)績同比增速約為25—30%。維持全年10.5%—12.5%增長的判斷。