一條攻堅克難之線：用智慧啃贏“硬骨頭”

    “疫情耽誤施工進度”、“成都周邊資源匱乏”、“整個工程體量大”……這一個個字眼對施工團隊來說都是“摳腦殼”的難題。然而，這些難題擺在海外裝飾團隊的面前卻被逐個擊破，5月27日三期工程順利完成全線軌行區移交，已經證明這是一支能征善戰的“鋼鐵隊伍”。

    2020年，一場突如其來的疫情席卷了整個中國，讓本身工期緊張的項目雪上加霜。項目春節前夕停工，一直到三月底復工。海外裝飾嚴格按照上級部分針對復工復產的要求，將原本6人間的工人宿舍調整為2~3人一間，并安排專職人員進行每日消殺工作。復工的工人們每天更換4次口罩，全部由公司統一采買、統一發放。在保障工期的同時，更為打贏這場疫情防控阻擊戰，貢獻了成都軌道力量。早晨5:00，天剛蒙蒙亮，項目工人便準時出現在6號線的工地上。這只是幾百個日夜的縮影，在搶工趕工的關鍵時期，這樣的畫面每天都會出現。正是地鐵建設者的堅守，才使一線建設工作有序推進。

    此外，在施工過程中，材料的協調與采買也是其中較為突出的痛點難點。由于疫情的影響，導致復工后施工人員不足。公司臨時招來非疫區人員，以保障整個項目有序推進。期間，工人們幾乎形成了常態化加班機制，工作到晚10點是常事，甚至會堅守到深夜十二點。面對“材料運輸”的又一難題，海外裝飾團隊依舊迎難而上，圓滿解決。由于項目的特殊性，使用的材料約60%需人工運輸，以石材為例，平均一塊石材為0.64平方米，凈重40千克，一個工人一次只能背一塊，而光是石材就有2500平米左右，其工程量可見一斑。

    在各項措施的“保駕護航”中，海外裝飾項目團隊不畏艱難頂力奮進，以“人民美好生活”為己任，裝扮智慧城市、點亮品質生活、拓展幸福空間，見證了中國裝飾行業的美麗蝶變和蓬勃發展，亦為“成都地鐵，生活一脈”的理念貢獻了全部的心血與力量！

青島路站內1

青島路站內2

一條堅守理念之線：樹立地鐵建設新標桿

    2020年，成都軌道交通將迎來開通高峰期，其中包括海外裝飾所負責的6號線三期。也就是說，2020年成都軌道交通前三期建設項目將全部建成開通運營。屆時，成都市城市軌道交通將形成“米+環+放射”的基本運營網絡，可進一步優化城市交通結構，緩解城區交通擁堵，提高居民出行品質，實現雙機場軌道交通直連。

    據悉，地鐵6號線三期項目是海外裝飾四川分公司在成都軌道交通市場承建的首個地鐵項目，也是海外裝飾集成創新、施工、裝備制造等優勢資源，發揮全產業鏈優勢實施的地鐵項目之一。

    有人把地鐵與航天工程相比，“入地”之難堪比“上天”。作為一項技術含量高、工藝要求高、施工風險高的系統工程，地鐵包含土建、軌道安裝、機電安裝、信號、通信、裝修工程、聯調聯試等多個單項工程，每項工程都是時間與質量的競賽。因此，項目開工以來，海外裝飾確立了“品質履約、狠抓落實；緊盯目標、明確責任；嚴格管控、注重細節”的三大要求，并以“一個理念、兩部建設、三化建設、四維推動”的項目建設舉措，確保了精品質量和工程進度，優質高效地實現了軌行區移交的目標。

    艱難困苦，玉汝于成。立足百年大計，打造精品工程，海外裝飾再次向全市乃至全國的人民交出了一份滿意答卷。